Contundente 1-2 de Ferrari

Felipe Massa se ha llevado la victoria el día de hoy en el GP de Francia, y se ha consolidado como el líder del campeonato del mundo (el cuarto en cuatro carreras consecutivas), y de esa forma ha comenzado a ganarle el duelo a su compañero de equipo. Es probable que la carrera se haya visto opacada por las penalizaciones que han sufrido los dos McLaren, quienes han visto resignadas sus posibilidades de triunfo. La carrera comenzó con una salida limpia de las dos Ferrari, encabezados por Raikkonen, y su escolta Massa; Fernando Alonso perdió dos posiciones en la largada, y fue superado por Trulli y Kubica. No obstante, el español pudo recuperar su posición al superar, al hasta ese entonces líder del campeonato del mundo el polaco Kubica. Detrás de ellos un complicado Hamilton trataba de superar autos desde su 13° posición, y pronto estuvo detrás de su compañero Kovalainen, quien no podía superar a Nelsinho Piquet, que por primera vez en la temporada tenía una performance aceptable. Lamentablemente, para los intereses de Hamilton, al momento de tratar de superar autos adelantó a Vettel, cortando camino en una chicana, por lo que fue penalizado con un drive - through, y se vio relegado hasta la 18° posición. Hamilton quien tenía un auto liviano, se tuvo que resignar a perder toda chance de sumar algún punto. Otro al que no le resultó la estrategia de un auto liviano fue Alonso, quien se vio relegado a un discreto octavo lugar al final de la carrera. Poco antes de la segunda detención cuando todo parecía indicar que Kimi Raikkonen se llevaría con facilidad la carrera, un problema con un escape de su auto, por lo que su ritmo de carrera bajó notablemente, y fue superado por su compañero Massa, afortunadamente para Ferrari y Raikkonen, la ventaja que tenían sobre el tercero Jarno Trulli (quien tuvo una estupenda carrera deteniendo a Kubica y Kovalainen) era cercana a los 30 segundos, por lo que a pesar del ritmo lento de Raikkonen, la distancia respectoi a Trulli no se vio demasiado afectada. Finalmente Massa fue quien se subió a lo más alto del podio escoltado por Raikkonen, y quien se subió al último cajón del podio fue Trulli. Con esos resultados, es ahora Massa el líder del mundial con 48 puntos, seguido por Kubica con 46, Raikkonen con 43 y Hamilton con 38. El británico ha perdido un poco de terreno en la lucha por el mundial, pero tendrá una chance de recuperarse en su país natal.

Kimi quiere resucitar

Luego de una agitada carrera en Canadá hace 2 semanas, la Fórmula 1 vuelve a Europa, específicamente a Francia; en el circuito de Magny Cours, que lamentablemente dejará de albergar a la máxima categoría. Lamentablemente los intereses comerciales pudieron más, y este circuito que desde el punto de vista técnico es excepcional, tiene la desventaja de encontrarse en medio de la nada; y esto es un pecado mortal en la Fórmula 1 actual, en la que los grandes mercados asíaticos tienden a imponerse a los viejos circuitos europeos.

En la prueba de clasificación del día de hoy las Ferrari volvieron a tomar el control, y fueron los autos más rápidos. Kimi Raikkonen obtuvo la pole, con una ventaja menor a la décima de segundo, aunque cuando supo que ninguno de sus rivales lo había superado, abortó su última vuelta, que probablemente habría sido más rápida. Lo escolta su compañero de equipo Felipe Massa, quien ha sabido recuperarse de un inicio de año desastroso, e incluso está por delante de su compañero el campéon del mundo. Lewis Hamilton tuvo el tercer mejor tiempo, aunque saldrá desde la 13° posición debido a la penalización que sufrió en la carrera anterior, tras el garrafal error que cometió en la calle de boxes. El cuarto lugar le corresponde a un renovado Alonso, quien parece tener un auto más rápido, que a principios de año; aunque no ha sabido plasmar esa mejora con puntos. Jarno Trulli tuvo otra buena vuelta de clasificación, por lo que saldrá desde una expectante cuarta posición (por la penalización de Hamilton). El sexto mejor tiempo fue de un apático Kovalainen (quien también penalizará por una maniobra en la clasificación) El líder del campeonato del mundo parece no tener el monoplaza adecuado para esta carrera, y sólo pudo obtener una sétima posición, que por las penalizaciones de los McLaren se transformará en una expectante 5° posición. Teniendo al clima como una lotería, ya que hay posibilidad latente de lluvia, parece que con los McLaren relegados, y con los BMW opacos, Ferrari tiene la mesa servida para llevarse un triunfo de Magny Cours.

La hora de Kubica

En la vuelta 15 cambió el destino de la carrera, el Force India de Adrián Sutil sufría un accidente, y su coche quedab en medio de la pista de Montreal; no parecía necesario un Safety Car, pero los comisarios decidieron que era necesario para poder limpiar la pista. Hasta ese momento Lewis Hamilton lideraba con comodidad con más de 10 segundos de ventaja sobre su escolta Kubica. Kimi Raikkonen era el hombre más rápido de la pista, y ya se había puesto a la cola de Kubica, Rosberg venía cuarto y Alonso quinto. Mientras el auto de seguridad salía a la pista, daba la impresión que el más perjudicado había sido Lewis Hamilton, quien perdía toda su ventaja. Apenas se abrió la calle de boxes, como es lógico los autos comenzaron a repostar, pero fue Lewis Hamilton el que parecía perder mas tiempo. Los pilotos de punta salían casi al mismo tiempo y tanto Raikkonen como Kubica, estaban esperando que les dieran la orden para poder salir a pista, en ese momento, sin razón aparente un Lewis Hamilton quien venía justo detrás de Raikkonen y Kubica embistió al primero y dejó sin esperanzas al piloto de Ferrari y a sí mismo, inmediatamente después Rosberg chocó a Hamilton, aunque el alemán pudo seguir en la carrera. Después de estos acontecimientos Kubica parecía ser el candidato natural para llevarse la carrera, ya que Massa tuvo que hacer un repostaje extra, por lo que el brasilero se vio bastante retrasado. Con la carrera ya reanudada, los nuevos punteros eran los que no habían repostado, y quien los lideraba era el otro piloto de BMW-Sauber, el alemán Nick Heidfield, quien comenzó a marcar un ritmo de carrera arrollador, y sacaba ventaja sobre su compañero de equipo quien se veía limitado por los autos que estaban delante de él. Cuando llegó la hora del primer repostaje de Heidfield, éste ya había sacado una ventaja suficiente como para salir delante de Kubica. Como Heidfield estaba con el auto más pesado no fue difícil para Kubica superarlo, tal vez por una orden de equipo, lo cierto es que Heidifeld pudo contener a Alonso, y pde esta forma dejó que Kubica se escape, ya que le faltaba hacer una parada más. Cuando llegó el momento Kubica hizo su respectiva parada, y salió delante de su compañero, Alonso, quien tenía una carrera idel para conseguir el podio tuvo un problema con su caja de cambios, y de esa forma los BMW tuvieron el camino libre para llevarse el 1-2. De ahí en adelante Robert Kubica tuvo el camino libre para conseguir su primera victoria, y Nick Heidfield fue su escolta. David Coulthard quien se jugó por la estrategia de una parada ocupaba una sorprendente tercera posición y Barrichello estaba cuarto, aunque finalmente iba a quedar relegado a la sétima posición por problemas con los frenos. Los Toyota completaron una buena actuación con Timo Glock en la cuarta posición y Jarno Trulli en la sexta, entre ellos un complicado Massa quien vino desde atrás superando a muchos autos; al fin y al cabo no es del todo malo sacar 4 puntos en una carrera en la que los dos ex- líderes no sumaron. Sebastian Vettel concretó otra buena performance y sumó un punto para Toro Rosso. Ahora con esta carrera atípica el nuevo líder del campeonato del mundo es el polaco Robert Kubica con 42 puntos seguido de Lewis Hamitlon y Felipe Massa ambos con 38, y Kimi Raikkonen tiene 35 puntos, por lo que el campeonato está más abierto que nunca

Hamilton consigue una intimidante pole

Lewis Hamilton se ha adjudicado por segundo año consecutivo la pole en el GP de Canadá y mañana tomará la salida en el Circuito Gilles Villeneuve de Montreal desde la primera posición de la parrilla. Robert Kubica parecía haberse quedado con la pole cuando cruzaba la línea de meta, ya con el tiempo agotado, con un tiempo de 1:18.498s que le situaba en primera posición, pero segundos después Hamilton respondía con un registro 1:17.886s que le daba la pole con una impresionante diferencia de seis décimas de segundo sobre el polaco. La de hoy es la octava pole de Hamilton en la Fórmula Uno. Robert Kubica ha vuelto a rendir a un excelente nivel al volante de su BMW Sauber y mañana saldrá desde la primera fila de la parrilla. Su equipo tiene un objetivo claro para este año, conseguir su primera victoria en el Mundial, y Kubica está en plena forma. El objetivo está cada vez más cerca. Ferrari no ha brillado en la sesión de hoy y mientras Kimi Raikkonen ha tenido que conformarse con el tercer puesto, su compañero Massa saldrá sexto. Raikkonen se ha quedado a ocho décimas de la pole, mientras que Massa ha cedido más de un segundo con Hamilton. Fernando Alonso también ha completado una excelente sesión de calificación y mañana compartirá la segunda fila de la parrilla con Kimi Raikkonen. El piloto español saldrá cuarto, su mejor resultado en calificación este año, tras un fin de semana en el que las cosas no le estaban saliendo bien.
Su compañero Nelson Piquet saldrá 15º mañana a los mandos del segundo R28 en una carrer en la que necesita puntuar imperiosamente. Nico Rosberg ya demostraba su potencial en los libres de esta mañana y ha concluido la calificación en un destacable quinto tiempo con su Williams, siete posiciones por delante de su compañero Kazuki Nakajima, que ha sido 12º. La sesión de esta tarde ha sido decepcionante para Massa, que ha sido sexton, y para Heikki Kovalainen, que ha rodado 1,2 segundos más lento que su compañero Hamilton. El finlandés tomará mañana la salida en séptima posición. Otro de las decepciones la ha protagonizado Nick Heidfeld. El piloto de BMW Sauber ha logrado entrar en la Q3, pero una vez más ha sido incapaz de explotar al máximo las posibilidadesd el F1.08. El alemán saldrá mañana octavo. Rubens Barrichello ha tenido su mejor calificación de la temporada, ya que se ha metido entre los diez primeros por primera vez este año. El veterano brasileño había rodado bien en los entrenamientos y siguió haciéndolo en calificación. Saldrá noveno mientras su compañero Jenson Button ha sido el más lento debido a un problema con la caja de cambios de su RA108.

Fuente: http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/080607205613_1.shtml