Alonso se acerca a Hamilton

La carrera de Nürburgring del día de hoy, ha sido sin duda una de las más excitantes y emocionantes de los últimos tiempos, todo esto se debió principalmente al diluvio que sacudió la carrera desde la 3° vuelta, y que produjo una serie de inesperadas variantes a ésta. Todo comenzó con una buena largada de Kimi, quien mantuvo su posición, y Felipe Massa quien superó a Alonso. Pero lo mejor de todo fue la extraoridnaria partida, que tuvo Hamilton, ya que tuvo que salir desde la 10° posición y terminó 4°, aunque luego fue superado por los demás autos, por un problema en su monoplaza. Luego comenzó el diluvio, y todos los autos salieron a cambiar neumáticos, sin embargo Raikkonen, se salió de la trayectoria del camino al pit - lane, y tuvo que esperar hasta la siguiente vuelta, por lo que fue relegado hasta la 7° posición. Luego comenzó a haber una serie de despistes consecutivos en la curva 1, y uno de éstos pilotos fue Lewis Hamilton, quien para sorpresa de muchos, fue traído a la pista por una grúa; aunque terminó quedando muy relegado Sin embargo, la sorpresa fue enorme, cuando se notó que el líder de la carrera era Winkelhock, el alemán que hacía su debut, y que había salido desde los boxes con neumáticos para lluvia, con lo que adelantó a sus competidores. Luego se detuvo la carrera, porque las condiciones de la pista no eran las adecuadas; por lo que se tuvieron que esperar casi 30 minutos, hasta que se reaunde la carrera. Luego se reinició y Winkelhock fue rápidamente superado, siendo el nuevo líder de la carrera Felipe Massa, y sus dos escoltas Alonso y Raikkonen. La pista comenzó a secarse y todos comenzaron a ser más veloces con los neumáticos intermedios. En un momento un poco prematuro de la carrera Ron Dennis, mandó a Hamilton a realizar su parada para cambiar a neumáticos de piso seco; sin embargo, en las primeras vueltas que dio el británico se mostró poco consistente, aunque luego comenzó a ser rápido; luego los demás realizaron el mismo cambio, aunque el tiempo que había perdido Hamilton era ya irrecuperable. Raikkonen sumó otro abandono más, y perdió una oportunidad única de acercarse al líder inglés. La lucha era sólo entre Massa y Alonso, quienes eran los más rápidos de la carrera después de Hamilton, quien volaba desde el fondo. Alonso comenzó a acercarse a Massa, y a falta de pocas vueltas el clima jugó a favor de Alonso: volvió a llover, y todos volvieron a cambiar los neumáticos. Alonso se acercó a Massa, y lo sobrepasó en una polémica maniobra, que generó una pequeña disputa verbal entre ambos, poco antes de la celebración del podio. La carrera terminó con el triunfo de Alonso, el 2° lugar de Massa, y el meritorio 3° lugar de Mark Webber, con su Red Bull, quien hixo un trabajo espléndido

Previa: GP Europa

Después del escándalo de espionaje surgido entre Ferrari y McLaren, la Fórmula 1 vuelve a encender sus motores en el circuito alemán de Nürburgring. Ésta vez sin uno de sus hijos ilustres: Michael Schumacher. Hoy la Fórmula 1 parece haber olvidado demasiado rápido a "Schumi", principalmente debido a la presencia de Lewis Hamilton, quien ha acaparado todas las noticias gracias a sus 8 podios consecutivos. Hoy apreciamos en la prueba de clasificación el primer percance importante en la breve carrera en la máxima categoría del jóven británico. Todavía no sabemos si correrá mañana en Nürburgring, no obstante sea cual sea el reultado de mañana, seguirá comandando la tabla de posiciones.

La pole de Kimi reafirma el fantástico nivel de Ferrari, y del piloto nórdico quien viene en racha, y se presenta como un firme candidato al título, especialmente ahora, que el líder ha tenido un problema y su presencia mañana y cuya presencia está en duda. Alonso también se encuentra en una buena posición, aunque en una situación un poco complicada, pues para muchos, en este circuito alemán es mejor salir 3° que 2°, ya que la parte por la cual parten los piltos de posición par no tiene la suficiente adherencia como para romar de forma correcta la primera curva, por lo que en la largada es común que los piltos de la segunda columna, traten de inmediato de pasar al sector de la 1° columna. Massa, por lo tanto, quien parte de la 3° posición tiene una oportunidad de oro para sobrepasar a Alonso y tratar de repetir un 1-2 de Ferrari. Mañana estaremos ante una carrera bastante emocionante, ya que con o sin Hamilton los 3 pilotos de adelante harán hasta lo imposible para reducir la brecha que tienen respecto a Hamilton

Raikkonen los congela a todos

Disculpen, que esta semana no haya podido escribir; sin embargo, publico un resumen de la página web http://www.f1-live.com/f1/es Les prometo que para Nurburbring vuelvo a la carga
Demostrando por segundo fin de semana consecutivo que el orden de la parrilla no determina necesariamente el resultado final de un Gran Premio, Kimi Raikkonen ha sido el tercer y definitivo líder del GP de Gran Bretaña 2007, cruzando la línea de meta en primera posición con dos segundos de ventaja sobre Fernando Alonso. La estrategia ha decidido la batalla por la victoria en esta novena prueba del Campeonato del Mundo y finalmente ha sido el finlandés el que mejor ha sabido aprovechar sus paradas en boxes. Lewis Hamilton ha sido el primer líder de la prueba al mantener la primera posición tras tomar la salida desde la pole, y a pesar de la presión a la que le ha sometido Raikkonen, el británico ha llegado como líder a su primera entrada en boxes. Mientras Hamilton repostaba y colocaba un juego de neumáticos duros, Raikkonen y Alonso seguían en pista. Hamilton cometía un error al arrancar su coche cuando la manguera del combustible aún no había sido retirada, pero en realidad no le costaba demasiado tiempo. Poco después Raikkonen entraba en boxes y tres vueltas después lo hacía Alonso. Al reincorporarse a la pista, el Campeón del Mundo lo hacía no sólo por delante de Hamilton sino también de Raikkonen, lo que le convertía en líder de la carrera. Sin embargo, el piloto español había cargado menos combustible que el finlandés y su segundo stint iba a ser más corto que el del piloto de Ferrari, que recuperaba el liderato tras la segunda ronda de paradas en boxes. Raikkonen ha completado una excelente carrera, sin ningún error. En el caso de Alonso, su segundo puesto le vale para superar a su compañero y ante su público, pero sólo le permite restarle dos puntos a Hamilton en el Mundial. Los numerosos espectadores que hoy han acudido a Silverstone se han quedado con las ganas de ver cómo su ídolo transformaba su pole de ayer en una victoria. Hamilton ha mantenido un buen ritmo en el primer tercio de carrera, pero después se ha quedado descolgado de los dos líderes. Pero quizás el pilotaje más impresionante en la carrera de hoy ha sido el de Felipe Massa. El piloto brasileño, que ocupaba la cuarta posición en parrilla, ha visto como su F2007 se calaba y provocaba que se abortara la salida. Eso enviaba a Massa al pitlane, desde donde efectuaba su salida. Pero en la vuelta 22, justo después de la primera ronda de paradas en boxes, el brasileño ya había remontado hasta la séptima posición. En las últimas vueltas de la carrera ha librado un intenso duelo con Roberg Kubica por el cuarto puesto, pero finalmente Massa no ha sido capaz de adelantar al piloto de BMW Sauber. Otro buen resultado para el piloto polaco, que no ha cometido ningún error a pesar de la presión de Massa. Nick Heidfeld ha tenido una buena carrera, aunque poco espectacular y ha terminado sexto, por delante del dúo de Renault formado por Heikki Kovalainen y Giancarlo Fisichella, que han acabado donde empezaron, aunque con una vuelta perdida, a pesar del abandono de Ralf Schumacher. El equipo dice que el objetivo en este momento es BMW Sauber, pero les queda mucho para poder luchar con ellos en carrera. Después de una sesión de calificación decepcionante, Honda ha sido el único equipo que ha optado por una estrategia a una sola parada. Casi ha funcionado muy bien, ya que Rubens Barrichello y Jenson Button han terminado noveno y décimo respectivamente. David Coulthard ha perseguido a Button hasta la meta y ha acabado 11º en su Red Bull Renault. Su compañero Mark Webber ha abandonado cuando era noveno al parecer por otro problema con el cambio. Nico Rosberg parece ir subiendo y bajando por la clasificación después de sus problemas de ayer. El alemán ha cruzado la meta 12º en su Williams Toyota, cinco segundos por delante de su compañero Alex Wurz. Takuma Sato y Christijan Albers han acabado con dos vueltas perdidas para Super Aguri Honda y Spyker Ferrari. Después de su buen resultado en calificación, Toyota ha sufrido un doble abandono, ya que Ralf Schumacher se ha retirado por un problema de suspensión y Jarno Trulli por un fallo de dirección. Una situación parecida ha sufrido Anthony Davidson en el segundo Super Aguri, ya que ha tenido que parar por problemas de dirección. Adrian Sutil rodaba justo por delante de su compañero Albers en el Spyker antes de que su Ferrari V8 cediera. La victoria de Räikkönen es la tercera del finlandés esta temporada y le coloca justo por delante de su compañero Massa, con 52 puntos. Alonso reduce la distancia con Hamilton a 12 puntos antes del Gran Premio de Europa, que se celebrará dentro de dos semanas.

El rojo resucita

Hoy día presenciamos la resurrección de Ferrari en el campeonato del mundo tras la victoria de Kimi Raikkonen y el 2° lugar de Felipe Massa. Sin embargo, para muchos el gran ganador del día de hoy fue Lewis Hamilton, quien amplió a 14 su ventaja en el campeonato del mundo, y se afima como serio candidato al título. La carrera la ganó Ferrari al estilo Ferrari, la ganaron de punta a punta, y lo único que varió fue cual de los dos pilotos, era el que ganaba. Fue finalmente Raikkonen, quien ganó luego de estar 2° debido al ritmo que marcó en el momento en que Massa había hecho en su parada. Raikkonen ganó a lo "Schumi", sin ningún sobrepaso, y acelerando en el momento justo. Lo de Hamilton fue sobrio, tal vez esta haya sido su carrera más deslucida en toda la temporada, no obstante, mantiene su marca de 8 podios consecutivos, en sus 8 primeras carrera. Estuvo lejos del 2° lugar, pero también mantuvo una buena ventaja respecto al 4° lugar, por lo que tuvo una carrera bastante cómoda. El 4° lugar fue para Robert Kubica, quien tuvo un regreso auspicioso a la Fórmula 1, luego del dramático accidente que sufrió en Canadá; el 5° lugar lo obtuvo su compañero de equipo Nick Heidfield, quien supo aguantar por varias vueltas a Fernando Alonso, demostrando que es un piloto que puede soportar presión, no obstante Alonso lo superó en un lugar poco probable en medio de una maniobra temeraria. Luego, recuperaría su posición, ya que Alonso tuvo un ritmo muy lento al comienzo de su 2° stint. Fisichella, mostró que Renault, sigue un pasito por debajo de los BMW, y Alonso tuvo otra opaca carrera finalizando 7°; el último punto fue para Jenson Button, quien obtuvo dicho logro en base a su esfuerzo a lo largo de toda la carrera. Aunque parezca increíble, este es el primer punto de Honda en el año. En una semana nos trasladaremos a Silverstone, la casa de Hamilton, donde las localidades están agotadas