Raikkonen vuelve a la lucha por el campeonato

En una carrera bastante normal y tranquila ha sabido llevarse el triunfo el piloto de Ferrari Kimi Raikkonen; luego de superar a su compañero de equipo tras el primer repostaje en boxes. Kimi largó segundo, y supo estar a una corta distancia de su compañero de equipo y poleman Felipe Massa, luego de una vuelta rápida tras la parada de Massa, el finés salió delante del brasilero, y no volvió a ceder su posición en toda la carrera, a excepción de la hora de hacer repostajes. Massa no ha podido completar el doblete para Ferrari, ya que cometió un error de conducción que le costó su segundo abandono en igual número de carreras, y que seguramente, reavivará los rumores que hablan de su posible salida del equipo de Maranello, lo que no puede negar es que ha perdido valiosos puntos, y en estos momentos se encuentra a 13 puntos del líder del campeonato Lewis Hamilton. Quien tuvo una carrera impecable fue el polaco Robert Kubica, con una estrategia convencional de 2 paradas, y con un ritmo de carrera cercano al de Ferrari, se ha demostrado que los BMW no están muy lejos de conseguir su objetivo de la temporada, que es ganar una carrera. En las dos carreras disputadas hasta el momento BMW-Sauber ha tenido dos segundos lugares, por lo que no debe sorprendernos ver a Heidfield o Kubica en lo más alto del podio en cualquier momento. El podio lo ha completado otro finés; Heikki Kovalainen ha superado por primera vez en el año, y durante todo el fin de semana a su compañero de equipo Lewis Hamilton, quien se ha visto perjudicado no sólo por la penalización de la prueba de clasificación (al igual que Kovalainen), sino también por un error a la hora de hacer el primer repostaje, ya que sus mecánicos no pudieron colocar adecuadamente sus neumáticos, y éstos se quedaron enganchados lo que originó una pérdida de 10 valiosísimos segundos. Hamilton estuvo detrás de Webber gran parte de la carrera, lo que hizo más lento su ritmo de carrera. La 4° posición ha sido para el experimentado Jarno Trulli, quien supo contener en las últimas vueltas a Hamilton, por lo que éste último se tuvo que conformar con un 5° lugar. Nick Heidfield tuvo una largada complicada, y por eso sólo pudo terminar 6°, aunque puede ufanarse de poseer el récord de vuelta de la carrera en la penúltima vuelta. La 7° posición fue de el australiano Mark Webber, quien sumó los primeros puntos para Red Bull, y pudo aguantar a Fernando Alonso, quien tuvo que conformarse con el último punto. Todo está más parejo y Raikkonen sólo se encuentra a 3 puntos de Hamilton, además Kovalainen sólo está un punto debajo de su compatriota y Heidfield sin brillar mucho se encuentra igualado en la segunda posición con el campeón del mundo. Es una lástima que Massa no se encuentre prendido arriba, aunque no dudo que recuperará el ritmo, aunque los puntos que perdió en las dos primeras carreras le pueden terminar pesando a la hora de definir el campeonato.

Malasia pinta de rojo

En breves horas, se dará inicio al GP de Malasia, que tiene todas las condiciones para ser el lugar de la primera victoria de Ferrari en la temporada. Felipe Massa, largará desde la pole, probablemente con un auto más liviano que el de sus competidores, ya que no es común que Felipe Massa le saque casi medio segundo de ventaja a su compañero de equipo el campeón mundal Kimi Raikkonen, quien a pesar de todo saldrá desde la segunda posición. Después de algunas horas de la prueba de clasificación la FIA ha decidido penalizar a los dos pilotos de McLaren, por obstaculizar a Nick Heidfield y Fernando Alonso en medio de sus vueltas finales. Debido a esa penalización el italiano Jarno Trulli, saldrá desde la 3° posición, probablemente con un coche ligero, la posición 4 y 5 será ocupada por los BMW Sauber que tienen bastantes posibilidades de llegar a un podio; otro beneficiado con esta penalización es el australiano Mark Webber con un Red Bull, que ha demostrado muchas mejoras, pero que aún no tiene un coche fiable. El asturiano Alonso saldrá desde la 7° posición, y esperará sumar puntos con su limitado Renault, aunque a sus espaldas tendrá a dos autos muy veloces como los McLaren de Kovalainen y Hamilton, que seguramente tratarán de sobrepasarlo en la primera curva. Los pilotos de McLaren, aparentemente tienen el auto con un poco más de combustible que sus rivales, al menos esa sería la explicación que se presume luego de los tiempos tan lentos que tuvieron en la última tanda de clasificación

RESUMEN GP AUSTRALIA 2008

Un resumen de la televisión española, espero que lo disfruten y que no lo saquen de internet

Victoria de la perfección

Lewis Hamilton ganó la primera carrera de la temporada, con absoluta autoridad, en una carrera en la que bastaba terminar la carrera (o abandonar cerca del final) para sumar puntos. Hamilton fue tal vez el único que nunca se vio complicado por los Safety Car, y fue el que marcó el más veloz de toda la carrera. Hizo una carrera impecable, con una estrategia de 2 paradas supo ser rápido cuando tenía que serlo, y no cometió ningún error grave, como si lo hicieron la mayoría de pilotos. Los que hicieron una muy buena, pero silenciosa carrera fueron los alemanes Nick Hedfiel y Nico Rosberg; Heidfield fue cauteloso a la hora de diseñar su estrategia, en contraste con su compañero de equipo Kubica quien salió ligero en la clasificación, pero que tuvo una estrategia de 3 paradas, que lo terminó retrasando mucho. Lamentablemente, para los intereses del polaco Kubica, no pudo terminar la carrera. Lo de Nico Rosberg es destacado, porque nunca salió del pelotón de los de adelante, por lo que su podio es un justo premio para una carrera sin errores. El asturiano Fernando Alonso, se llevó un resultado poco esperado, y fue beneficiado por las 15 deserciones, en la parte final de la carrera pudo contener al finés Heikki Kovalainen, quien era firme candidato a ocupar el 2° lugar, pero fue perjudicado por un Safety Car, lo que redujo sus posibilidades de un mejor resultado. El 6° lugar fue de Rubens Barrichello quien hizo una carrera muy buena para Honda, sin embargo Rubinho fue descalificado, por lo que su posición le corresponde al japonés Kazuki Nakajima. Un aspecto atípico de esta carrera, es que 2 pilotos que no vieron la bandera a cuadros sumaron puntos, este es el caso del debutante Sebastien Bourdais, quien supo ocupar la 4° posición a pocas vueltas del final, pero que fue perjudicado por una rotura de motor, no obstante pudo sumar 2 valiosos puntos. El otro beneficiado fue el campeón del mundo Kimi Raikkonen, quien a pesar de haber realizado muchos adelantamientos, cometió muchísimos más errores de los que nos tiene acostumbrado, su auto no pudo finalizar la carrera, pero dadas las condiciones extrañas de carrera pudo sumar un punto. Los demás pilotos han sufrido o accidentes, o desperfectos en el auto. Sin duda alguna, la mayor decepción fue el pobre desempeño de Ferrari. que sólo pudo sumar un punto, y no pudo lograr que ninguno de sus pilotos termine la carrera

Se encienden las luces

En pocas horas se dará inicio al campeonato del mundo, luego de muchas pruebas invernales en las que se pudo notar la superioridad de Ferrari y McLaren, por encima del resto; sin embargo, todo esto debe confirmarse en el trazado australiano de Albert Park. Todo esto se confirmó en la sesión de entrenamientos libres del viernes, que fue liderada en la mañana por Raikkonen (el mejor tiempo de las 2 sesiones con el tiempo de 1:26.461) y en la tarde fue Lewis Hamilton el que se llevó el mejor crono, con una importante ventaja de casi un segundo sobre su más cercano perseguidor. Por lo tanto, parece dificil que un piloto que no pertenezca a Ferrari o McLaren sea el ganador en Melbourne. Es importante destacar, el gran trabajo del ídolo local Mark Webber, quien terminó 5° y 2°, en las dos sesiones, por lo que podría dar la sorpresa en su país natal. Los BMW no han sabido confirmar su condición de 3° potencia y han concretado resultados discretos; mientras que Fernando Alonso se ha visto limitado por el pobre desempeño de su auto; su compañero de equipo Nelsinho Piquet ha tenido un debut dificil, con salidas de pistas incluidas. Williams tampoco ha podido consolidar un buen desempeño, después de una pretemporada que auguraba una evolución de su auto. Por otro lado la sorpresa la ha dado Force India, que ha podido meter a sus coches a mitad del pelotón, esto pudo ser logrado en base a la experiencia de Fisichella y el talento de Sutil. Luego de una larga espera tendremos la oportunidad de observar una carrera en la que habrá una lucha palmo a palmo entre los cuatro pilotos de arriba, esperamos que algún equipo más se pueda meter a esa lucha cuando comiencen las carreras en Europa