domingo, 30 de septiembre de 2007

Hamilton campe.. Más cerca que nunca

Lewis Hamilton está más cerca que nunca de consagrarse campeón de la máxima categoría en su año de debut. En la última carrera de Japón logró una victoria en un escenario en el que sólo los pilotos con mayúscula han conseguido una victoria: sobre el piso mojado. Su rival y compañero de equipo no pudo finalizar, ya que fue chocado por Sebastián Vettel, y luego tuvo problemas para seguir en carrera, por lo que terminó chocándose con un muro. Kimi Raikkonen tuvo una carrera complicada, ya que tuvo que parar - junto a su compañero de equipo - en la 2° vuelta a cambiar de neumáticos, ya que Ferrari no siguió las indicacione de Bridgestone, que recomendaban usar gomas para piso mojado, y no las intermedias que calzaron a sus pilotos. Heikki Kovalainen mostró un gran nivel y obtuvo su mejor resultado en toda la temporada con un impecable 2° lugar, ya que fue capaz de contener a Raikkonen. Su compañero de equipo también cumplió una carrera destacada y finalizó 5°. Por otro lado, en Red Bull deben estar felices y a la vez decepcionados, ya que en un momento de la carrera tenían a Mark Webber en la 2° posición, pero lamentablemente un choque con Vettel ocasionó que ambos abandonaran. Sin embargo, David Coulthard, pudo sumar 5 puntos al finalizar 4°. La sexta posición la ganó Felipe Massa en la última vuelta al superar a Robert Kubica en una maniobra al filo del reglamento. A pesar de estar matemáticamente fuera del campeonato, el brasilero tuvo una buena carrera, en la que superó a muchos autos. El último puntito se lo llevó el sorprendente Adrián Sutil, que finalizó 9°, pero se vio favorecido por la penalización de Liuzzi, por superar un auto con banderas amarillas. Merece una mención honrosa el gran trabajo de Sebastián Vettel, quien venía haciendo la carrera de su vida, estando 3° con un Toro Rosso, pero que tuvo que abandonar por el accidente con Webber. Lo de Hamilton fue simplemente magistral, es tan magistral, que son pocos los que recuerdan que este es el primer año sin Michael Schumacher. Como dice el refrán "A rey muerto, rey puesto", y eso fue lo que pasó. Lewis está muy cerca de la gloria, y si no pasa nada extraño en las próximas carreras, pasará a la historia gloriosa de la Fórmula 1.

sábado, 29 de septiembre de 2007

Previa: GP Japón

Situada en el otro lado del mundo, la Fórmula 1 albergará en la medianoche el GP de Japón, en la ciudad de Fuji, en la que se preveen situaciones climatológicas poco comúnes. Ayer, se pudo observar una clasificación con piso mojado y una densa niebla, lo que permitió achicar las diferencias entre autos, y mas bien mostrar las diferencias entre pilotos. Prueba de ello es que un piloto como Sebastián Vettel, se pudo colar entre los 10 mejores, y saldrá desde la 8° posición con un modesto Toro Rosso, lo que demuestra que en la lluvia ganan los pilotos y no los autos. La pole fue de Lewis Hamilton, quien asestó un duro golpe sicológico a su rival y compañero de equipo Fernando Alonso, quien dominó toda la prueba de clasificación, pero que no pudo dar la última vuelta rápida final. como la hubiese deseado. no obstante la diferencia entre ambos pilotos fue de solo 7 centésimas. Kimi Raikkonen quedó 3° y saldrá por el lado limpio, la diferencia con los McLaren fue poca, y con una buena estrategia puede aspirar a la victoria. El que está un poco más complicado es Massa, quien no estuvo muy lejos de Hamilton, pero que parece resignado a ser el piloto 2 de Ferrari en lo que resta de la temporada, por lo que lo mejor que puede hacer es quedar delante de los McLaren para que Kimi pueda acercarse más a ellos. Hedfiel como siempre lidera el pelotón de los mortales en su 5° posición, y espera alcanzar un podio, en la lotería de la lluvia. En pocas horas podremos vibrar con una carrera que puede comenzar a definir el destino del campeonato del mundo. Sólo me queda pedir que agarren sus paraguas y se preparen a ver una carrera cargada de sorpresas.

jueves, 20 de septiembre de 2007

Belgian GP 2007 Highlights

Acá les paso este video con los Highlights del GP de Bélgica, espero que les guste

domingo, 16 de septiembre de 2007

Kimi y su última chance

Kimi Raikkonen ha dominado con autoridad las 44 vueltas del Gran Premio de Bélgica y ha logrado su tercera victoria consecutiva en el circuito de Spa Francorchamps. Felipe Massa ha finalizado segundo y ha hecho posible que Ferrari sume su quinto doblete de la temporada y se convierta a falta de tres carreras en Campeón del Mundo de Constructores 2007. Tras tomar la salida desde la pole, Raikkonen no ha visto peligrar su victoria en ningún momento aunque Massa le ha presionado hasta la bandera a cuadros. El resultado de hoy acerca a Raikkonen a 13 puntos del líder del Mundial, que continúa siendo Lewis Hamilton. Este fin de semana el dúo de McLaren Mercedes no ha podido en ningún momento con los Ferrari. Fernando Alonso ha terminado tercero, pero lejos del vencedor, mientras que Hamilton ha concluido cuarto a diez segundos del piloto español. En la salida, los dos pilotos de McLaren se han puesto rueda a rueda en la salida de La Source y durante unos segundos Hamilton ha superado a Alonso, pero el piloto asturiano ha recuperado el tercer puesto en la subida a Eau Rouge. Con su tercer puesto de hoy, el bicampeón del Mundo le recorta un punto más a Hamilton y se sitúa a tan solo dos del piloto británico en la clasificación del Mundial.
Nick Heidfeld, que tomaba la salida sexto, ha adelantado a Nico Rosberg en la primera parada en boxes y a partir de ahí ha rodado cómodamente en esa posición, cruzando la línea de meta a 25 segundos de Hamilton, pero con medio minuto de ventaja sobre Rosberg, que ha sido sexto para Williams Toyota. Mark Webber ha finalizado en la misma posición en la que salía, la séptima, tras completar una muy buena carrera al volante de su Red Bull Renault. Su compañero David Coulthard ha vuelto a sufrir problemas mecánicos en su RB3 y ha tenido que abandonar cuando rodaba en 12ª posición. El último punto ha sido para Heikki Kovalainen y Renault. El finlandés, como se esperaba, ha optado por una estrategia a una parada y a pesar de la enorme presión de Robert Kubica en los últimos compases de la carrera, ha conseguido estar entre los ocho primeros. Giancarlo Fisichella no ha tenido un día tan bueno y se ha retirado al final de la primera vuelta después de salirse de la pista y dañar la suspensión. El veterano italiano ha iniciado la carrera desde el pit lane en el muleto. Kubica ha luchado durante toda la prueba y estará decepcionado por no haber podido puntuar. Saliendo 14º, ha remontado al principio, pero no ha conseguido adelantar a Kovalainen al final de la carrera. Toyota esperaba conseguir puntos en Bélgica, ya que Jarno Trulli y Ralf Schumacher salían octavo y décimo. Como suele ocurrir, Trulli ha perdido terreno en la primera vuelta y no ha logrado remontar. Schumacher ha acabado décimo, 15 segundos por delante de Trulli. Tonio Liuzzi ha terminado 12º para Toro Rosso Ferrari, mientras su compañero Sebastian Vettel se ha retirado debido a un problema mecánico. Rubens Barrichello ha pasado bajo la bandera a cuadros en 13º puesto, mientras un problema hidráulico eliminaba a su compañero Button. Adrian Sutil ha llegado a rodar 12º con el Spyker Ferrari y ha hecho una buena actuación con una estrategia a dos paradas, terminando 14º en su mejor carrera desde hace tiempo. Super Aguri Honda esperaba una carrera dura y así ha sido, ya que Takuma Sato y Anthony Davidson han acabado 15º y 16º por delante de Sakon Yamamoto en el segundo Spyker. Alex Wurz ha sido uno de los cinco pilotos que se ha retirado y, justo cuando necesitaba una buena actuación, su carrera ha sido un desastre. Saliendo 15º, el veterano austriaco ha hecho un trompo y después ha tenido otra salida de pista antes de abandonar la prueba. Con Rosberg en tan buena posición, sin duda Wurz estará muy presionado tras dejar Spa Francorchamps. Doblete de Ferrari en un gran premio no demasiado emocionante. La batalla por el título, sin embargo, es cada vez más reñida mientras los equipos se preparan para viajar al circuito de Fuji Speedway dentro de dos semanas.

sábado, 15 de septiembre de 2007

Previa: GP Bélgica

Luego de una de las semanas más agitadas en la historia de la Fórmula 1, por la sanción impuesta a McLaren por la FIA, este fin de semana tendremos la oportunidad de observar una de las últimas carreras de la temporada, en el que es sin duda el mejor circuito de la temporada (en otros años peleaba ese lugar con Suzuka, circuito en el que no se correrá en esta temporada), y que probablemente nos permitirá ver una carrera emocionante. Puedo hacer esta afirmación, básándome en la paridad que hubo en la clasificación entre los 3 primeros (menos de una décima), y que probablemente Hamilton vaya a la carrera con el auto más pesado. En la clasificación de hoy, lo más elogiable es sin duda el trabajo de Kimi Raikkonen, quien puede ser considerado uno de los mejores pilotos de la historia de Spa-Francorchamps. Un circuito de aquellos, en los que el piloto toma mayor protagonismo que la máquina, y que tiene la que para el 99% de expertos es la mejor curva de la Fórmula 1: "Eau Rouge". El 2° lugar es para Felipe Massa, quien cuenta con muy pocas chances de alzarse con el título, pero que no se da por vencido y buscará con todo alzarse con la victoria. El 3° lugar es para Alosno, quien no vio perjudicadas sus chances al título pero sí su reputación, al ser publicados los e-mails que intercambió con Pedro de la Rosa. Hamilton, estuvo un poco alejado en los tiempos, no obstante, logró una expectante cuarta posición, si es que asumimos que va con el auto más pesado. Por eso se especula, que podría ir a una sola parada. Robert Kubica, ha clasificado 5°, pero penalizará 10 posiciones por un cambio de motor. Nico Rosberg ocupará su lugar, lo que siginifica el mejor puesto de largada del joven piloto alemán. Mañana espero que observemos una carrera, que permita que el centro de las miradas vuelva a las pistas, y no a las oficinas de la FIA

jueves, 13 de septiembre de 2007

McLaren descalificado del campeonato Sus pilotos no

La escudería McLaren ha perdido todos los puntos en el mundial de constructores de esta temporada y tendrá que abonar una multa de 100 millones de dólares (unos 72 millones de euros) por un caso de espionaje, informó el jueves el Consejo Mundial del Motor de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).
En cambio, sus dos pilotos, el líder del mundial, Lewis Hamilton, y el campeón del mundo, Fernando Alonso, podrán conservarlos, según la escudería McLaren.
La escudería británica fue declarada culpable de haberse beneficiado de informaciones técnicas provenientes de su rival Ferrari. McLaren, que lleva motores Mercedes, encabezaba el mundial con una ventaja de 23 puntos sobre la escudería italiana.
Los dos pilotos de McLaren, Lewis Hamilton y el campeón mundial Fernando Alonso, son primero y segundo, respectivamente, del mundial de pilotos. Al ser consultado sobre si se hizo justicia, el presidente de la FIA, Max Mosley, respondió: "Sí".

lunes, 10 de septiembre de 2007

Alonso y su fin de semana perfecto

Fernando Alonso ha dominado con gran autoridad las 53 vueltas del GP de Italia y ha logrado de esta forma su primera victoria en el circuito de Monza. Tomando la salida desde la pole, el piloto español ha completado una gran carrera y en ningún momento ha visto amenazada su victoria por su compañero en McLaren Lewis Hamilton, que ha tenido que conformarse con la segunda posición. Este triunfo de Alonso reduce aún más las diferencias en la lucha por el título, ya que ahora sólo tres puntos separan a los dos pilotos de McLaren en la clasificación del Mundial. Mientras Alonso no cometía un solo error, Hamilton se complicaba la vida al no poder seguir el ritmo de su compañero en el segundo stint y verse superado por Kimi Raikkonen tras su segundo repostaje. Sin embargo, a diez vueltas para el final, el piloto británico adelantaba en una espectacular frenada al finlandés en la primera chicane y recuperaba el segundo puesto. Kimi Raikkonen tomaba la salida en quinta posición, pero el piloto de Ferrari adelantaba a Heidfeld en la primera curva y se situaba pegado al alerón trasero de su compañero Felipe Massa. Siguiendo una estrategia de una sola parada en boxes, Raikkonen no podía seguir el ritmo que imponían los McLaren, pero su cuarta posición rápidamente pasaba a ser la tercera cuando Massa entraba en boxes en la vuelta 10.
El final de la carrera para el piloto brasileño de Ferrari estaba muy próximo, ya que si bien se reincorporaba a la pista, rápidamente volvía a boxes y abandonaba por un problema en el cambio de su F2007. Raikkonen marcaba un buen ritmo en el tercer puesto y eso le valía para superar a Hamilton cuando éste entraba a realizar su segundo repostaje. Sin embargo, poco después, como explicábamos antes, el británico le adelantaba y le relegaba al tercer cajón del podio. Nick Heidfeld, que parece abonado al cuarto puesto, ha vuelto a repetir una carrera en la que rápidamente se ha distanciado de los pilotos que le seguían, pero en la que tampoco ha podido acercarse a los líderes. Finalmente ha cruzado la línea de meta en cuarta posición a medio minuto de Raikkonen. Robert Kubica ha tenido que esforzarse bastante más para terminar quinto a cuatro segundos de su compañero en BMW Sauber Nick Heidfeld. Un problema con el gato en su primer repostaje ha provocado que el polaco perdiera diez segundos y que tanto Nico Rosberg como Heikki Kovalainen le adelantaran. Sin embargo, Kubica se ha recuperado bien y en el último tramo de carrera le ha recuperado cerca de 20 segundos a Heidfeld.
Nico Rosberg ha vuelto a hacer una buena carrera para Williams Toyota. El piloto alemán perdió la posición respecto a Jenson Button al principio y perdió tiempo por detrás del Honda. Una vez con la pista libre, Rosberg pudo sacar ventaja y terminar sexto, cinco segundos por detrás de Kubica. Heikki Kovalainen salía séptimo y ha terminado en la misma posición con el primer Renault. Perdiendo una posición a manos de Rosberg, mientras Jenson Button hizo un primer stint muy largo y llevó el Honda a la meta en octavo lugar, consiguiendo su segundo punto de la temporada. Mark Webber ha terminado noveno en su Red Bull Renault. Su compañero David Coulthard ha tenido una carrera corta, ya que sufrió un espectacular accidente en la segunda vuelta que obligó a salir al coche de seguridad durante siete vueltas. Coulthard tocó por detrás el Renault de Giancarlo Fisichella en la primera chicane y, al entrar en la siguiente curva, Curve Grande, el RB3 se salió de la pista al fallar el alerón delantero. Coulthard ha salido ileso. Otra carrera decepcionante para Jarno Trulli. El veterano piloto italiano salía noveno y perdió cuatro posiciones en la primera vuelta, que no consiguió recuperar. Trulli ha terminado 11º, menos de un segundo por detrás de Barrichello. Rubens Barrichello ha finalizado en 10ª posición, perdiendo un puesto en carrera a manos de Mark Webber. Giancarlo Fisichella ha acabado 12º con una vuelta perdida en el segundo Renault. Alex Wurz ha sido el siguiente a bordo del Williams y por delante de Anthony Davidson que protagonizó una dura batalla al principio con Fisichella. Ralf Schumacher terminaba 15º en el segundo Toyota por delante de Takuma Sato en su Super Aguri Honda. El dúo de Toro Rosso, Tonio Liuzzi y Sebastian Vettel, han sido 17º y 18º, por delante de los Spyker de Adrian Sutil y Sakon Yamamoto. Los equipos se dirigen ahora a las Ardenas para prepararse para el Gran Premio de Bélgica de la próxima semana. En medio, la importante vista del Consejo Mundial de Deportes de Motor el jueves en París. Hay mucho en juego.

sábado, 8 de septiembre de 2007

Previa: GP Italia

Fernando Alonso ha dominado de cabo a rabo la sesión de calificación del GP de Italia disputada esta tarde en el circuito de Monza. El piloto español de McLaren Mercedes ha sido el más rápido en las tres mangas de la sesión y ha conseguido la pole por delante de su compañero Lewis Hamilton con un registro de 1:21.997s. La ventaja de Alonso sobre todos sus rivales ha sido muy clara durante toda la sesión y de hecho el español ha levantado el pie en su último intento al comprobar que Lewis Hamilton, segundo clasificado, no había sido capaz de mejorar su tiempo en su último intento y por tanto ya tenía garantizada su tercera pole de la temporada, la segunda oficial después de que le fuera retirada la conseguida en Hungría. Hamilton ha rodado en segundo lugar durante toda la sesión y finalmente se ha quedado a 37 milésimas de segundo de su compañero. Por detrás, los Ferrari se han quedado muy lejos del ritmo de los McLaren. Aún así, Felipe Massa ha obtenido el tercer mejor registro a más de medio segundo de Alonso. Kimi Raikkonen ha completado la sesión de calificación con el coche reserva tras su espectacular accidente en la sesión de libres de esta mañana, pero ha decepcionado en el que es su primer GP de Italia como piloto de Ferrari firmando únicamente el quinto mejor crono. Sus problemas hidráulicos ayer y el accidente de esta mañana ciertamente no han contribuido a que el finlandés pudiera brillar hoy en Monza.
Nick Heidfeld ya comentaba antes de comenzar el fin de semana que BMW Sauber podría estar a la altura de los Ferrari en este Gran Premio y hoy lo ha confirmado concluyendo en cuarta posición la sesión de calificación, justo entre los dos Ferrari. Su compañero Robert Kubica ha sido sexto al volante del segundo F1.07. Heikki Kovalainen saldrá séptimo con el primer Renault y, dada la diferencia de seis décimas con Kubica, podría ser el primero de los que opten por una estrategia a una parada. Su compañero Giancarlo Fisichella intentó mejorar su 14ª posición, pero tuvo la mala suerte de encontrarse a rodando por la tierra en la segunda ronda de calificación. Fisichella no pudo mejorar y por tanto saldrá a su prueba de casa desde el 15º lugar. Nico Rosberg se ha mostrado fuerte todo el fin de semana y saldrá octavo a bordo de su Williams Toyota, cinco posiciones por delante de su compañero Alex Wurz. Jarno Trulli ha trabajado mucho para meterse entre los diez primeros y ha logrado colocarse en noveno lugar. La temporada de altibajos de Ralf Schumacher continúa y saldrá 18º con el otro TF107.
En este circuito de baja carga aerodinámica, el problemático Honda RA107 parece no notar tanto sus deficiencias aerodinámicas y Jenson Button ha conseguido entrar en la última tanda de calificación y saldrá a la prueba desde la décima posición de parrilla. Barrichello saldrá 12º. En cuanto a Red Bull Renault, distinta suerte para los pilotos, ya que Mark Webber saldrá 11º mientras David Coulthard lo hará en 20º lugar después de que el RB3 se saliera de pista al entrar en la primera chicane. La sesión acabó para el veterano piloto, al parecer por un problema con el cambio. Anthony Davidson ha sido el primero de los Super Aguri Honda con el 14º mejor tiempo, por delante de Fisichella y Sebastian Vettel, que ha conseguido meter su Toro Rosso en la segunda manga de calificación. Takuma Sato saldrá 17º por delante de Schumacher y de Tonio Liuzzi en el segundo Toro Rosso. Ha sido una sesión difícil para el equipo Spyker Ferrari, ya que Adrian Sutil no ha logrado un buen ritmo con la especificación B y será 21º en parrilla, mientras Sakon Yamamoto hizo un trompo y se fue contra la barrera al frenar en la primera curva. Hasta ahora, una ventaja cómoda para Fernando Alonso y el equipo McLaren Mercedes. Aún está por ver si Ferrari puede suponer una amenaza para el equipo británico en carrera.
Tomado de http://www.f1-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/070908154843_1.shtml

domingo, 2 de septiembre de 2007

Rubens Barrichello Onboard Pole Lap in Monza, Italy 2004

La vuelta más rápida en Monza. la hizo Rubens Barrichello con el F 2004. Fue una espectacular vuelta de 1:20.089