El brasilero que conquistò Turquía

Antes de la carrera del domingo Kimi Raikkonen dijo lo siguiente: "Es preferible salir 3º que 2º" Después de la carrera del domingo, al menos en Turquía, esto parece ser una verdad. Felipe Massa largaba desde la pole, y tuvo una salida limpia y cómoda. Lewis Hamilton, quien salía 2º penalizó mucho por el hecho de salir desde el lado sucio de la pista, y cedió su posición a favor del finlandés Kimi Raikkonen, quien nunca se moverìa de la 2º posiciòn. Sin embargo el 3º lugar no era malo para Lewis, pues a pesar de todo su largada no había sido tan mala como la de su compañero de equipo el asturiano Alonso, quien de estar 4º pasó a estar 6º, superado por los 2 BMW Sauber, que llevaban menos combustible. El español tuvo que esperar a que los BMW hicieran su repostaje para poder superarlo. Kubica fue el primero en parar, y Heidfield lo hizo unas pocas vueltas antes que el español; de esa forma Alonso recuperaba el 4º lugar, pero con una pequeña diferencia a casi 15 segundos de la punta, es decir una eternidad. Arriba no había mayores contratiempos, salvo el acercamiento de Kimi a Massa, que fue tirado al tacho con la esttategia de Ferrari, que hizo parar primero al finlandés. Detrás de las Ferrari venían los McLaren, quienes parecían resignados a escoltar a los autos rojos, detrás de los autos plateados venía Heidfield, y detràs de èl venía Heikki Kovalainen, quien tuvo una buena carrera. Sin embargo pasó algo inesperado; una mala maniobra de Lewis Hamilton, hacía que éste dañara su neumático, no obstante ya era tiempo de su parada, y sólo tuvo que dar media vuelta al circuito bajo esas condiciones. Perdió 2 posiciones, que le cuestan algunos puntos, pero a pesar de eso fue bastante afortunado, ya que su suspensión no se dañó mucho, y sólo tuvo algunso problemas de subvirancia, que le permitieron contener a Kovalainen, quien venía muy cerca de él. El resultado final fue una inobjetable victoria de Massa, quien ya habìa ganado el año pasado, un segundo lugar para Kimi, quien no pierde las esperanzas de luchar el título, y un podio muy importante para Alonso , quien logró recortar 2 puntos en su lucha por lograr el campeonato del mundo, ahora sólo está a 5 puntos de Lewis, quien ya no puede darse el lujo de especular, y tiene que salir a ganar las próximas carreras

Previa: GP Turquía

Este domingo, tendremos la oportunidad de observar, la que tal vez sea una de las carreras más parejas de toda la temporada, ya que hay 4 autos en menos de 2 décimas de segundo, y el circuito turco es uno de los pocos que permite realizar adelantamientos con relativa facilidad. Este circuito, es sin duda el mejor construido en los últimos tiempos, y lo mejor de éste es la curva 8 que tiene 2 ejes, y es realmente excitante. Pero de nada sirve tener el mejor circuito, si no hay pilotos que lo sepan aprovechar, este no es el caso de la carrera del domingo, pues lideran la grilla los 4 mejores pilotos de la temporada, quienes han mostrado una inusitada paridad. En el primer lugar de la grilla, tenemos colocada al brasileño Felipe Massa, quien ha mostrado el circuito de Estambul es uno de los que más les acomoda, pues fue en ese lugar, en el que consigió su primera victoria en la máxima categoría, es sin duda el máximo favorito para llevarse la victoria. En la 2° posición se encuentra la sensación de la Fórmula 1, el británico Lewis Hamilton, quien se encuentra en una buena posición, y debería priorizar el hecho de mantenerse de su máximo rival el asturiano Fernando Alonso. El 3° lugar es de Kimi Raikonen, quien cometió un error en su vuelta decisiva y perdió algunas décimas que probablemente le hubiese dado la pole; sin embargo como el propio finlandés declaró, es mejor salir 3° que 2°, ya que el 3° tiene la ventaja de salir por la parte limpia del circuito. El 4° lugar le pertenece al español Alonso, quien probablemente tenga el auto más pesado, e irá a alguna estrategia diferente, por lo que no debemos descartarlo de la lucha por el triunfo en la carrera. La grata sorepresa la protagonizó Nico Rosberg, quien se coló en la 5° posición, con un muy buen tiempo. A los que ya se les ha hecho costumbre largar adelante son a los pilotos de BMW Sauber, quienes en la Qualy 2, protagonizaron un hecho insólito al marcar ambos el mismo tiempo. sin embargo en la definitva Qualy 3, Heidfield pudo batir a Kubica. Tenemos todos los ingredientes para una carrera de ensueño, esperemos que mañana no tengamos una decepción.

Resumen del GP Hungría

Posteo este video hecho por un aficionado en el que se encuentran las principales incidencias de esta carrera

Lewis más líder que nunca

Luego de la vergonzosa maniobra de Fernando Alonso, la expectativa para el día de hoy era ver si el español era capaz de salir airoso de la penalización que le impuso la FIA, por el incidente del sábado; y además ratificar el gran momento de Lewis Hamilton, quien fue capaz de ganar una carrera en la que la posición de largada es fundamental. La carrera comenzó con una buena largada de Hamilton, quien mantuvo su posición, y de Kimi Raikkonen, quien era uno de los mayores beneficiados con la decisión de la FIA, ya que pasó de una 4° posición, en la que tenía que salir por el sector con menos agarre, a una 3° posición que le permitía tener mayores posibilidades de un sobrepaso antes de la primera curva, como finalemente paso, ya que superó a Heidfield, quien es un muy buen piloto, pero no un buen largador. Alonso salía desde la 6° posición y perdía algunos valiosos lugares que finalmente recuperó, pero que le valieron preciosos segundos, ya que en este circuito realizar un adelantamientos es toda una odisea. A pesar de eso logró superar a Kubica y volver al 6° lugar, aunque estuvo detrás de Ralf Schumacher un poco más de la mitad de la carrera, lo que finalmente lo terminó retrasando mucho. Heidfield, Kubica, Rosberg y Webber realizaron una estrategia de 3 paradas, lo que permitió que los 3 primeros sumaran buenos puntos para el campeonato y para sus escuderías. La gran decepción del día fue la de Felipe Massa, quien tuvo un día negro para sus aspiraciones al título mundial, ya que salió desde la 14° posición y terminó 13°, lo que trajo como resultado la pérdida del 3° lugar en la tabla general a manos de su compañero de equipo. Ralf Schumacher tuvo una carrera destacada, ya que supo aguantar por más de 40 vueltas al bicampeón del mundo, y logró un 6° puesto, que nos hace comenzar a olvidar el desastroso inicio de temporada que tuvo. Hamilton ganó de punta a punta, a pesar de que Raikkonen siempre estuvo muy cerca de él, e incluso éste último logró el récord de vuelta en el último giro, por lo que el británico sólo pudo celebrar después de ver flamear la bandera a cuadros.

Alonso Vs Hamilton Hungary 2007

Acá les paso el video de esta polémica acción; miren el tiempo que quedaba, el tiempo promedio de giro es de 1'20

Sobre piconería y espíritu antideportivo

Hoy día en la prueba de clasificación, sucedió la que fácilmente puede ser considerada la acción más antideportiva de la carrera de Fernando Alonso, en la 3° y definitiva manga de clasificación; el asturiano estaba haciendo su repostaje para dar una última vuelta que le permita conseguir la pole, cuando muy cerca venía Hamilton, quien esperaba que terminen de hacer el repostaje con Alonso, para que él pueda hacer lo propio. La acción polémica fue que cuando Alonso había terminado su pit-stop, y no salió a la pista sino que se quedó parado por varios y valiosísimos segundos, lo que trajo como resultado que Hamilton perdiera la chance de dar una vuelta más que muy probablemente le hubiera dado la pole a él y no al asturiano. Alonso en su defensa alegó que a Hamilton no le correspondía dar una vuelta más, asumamos que eso sea cierto; eso justifica acaso, que se haya demorado tanto tiempo en su pit-stop; no hubiera sido más correcto que él actuara con celeridad, y dejar que Hamilton tenga una vuelta más si el tiempo se lo permitía. Ésta es sin duda una acción que usarán siempre sus detractores, y que no favorece en nada a la competitividad del campeonato. Creo que al sentirse inferior a Hamilton en las 2 mangas anteriores creyó que la única forma de lograr la pole era haciendo lo que hizo, algo muy similar a lo que hizo Schumacher en Mónaco el año pasado. ¿Lo estará tomando como referencia? Otro apunte a Schumacher lo mandaron al fondo de la grilla, a Alonso sólo lo relegan a la 6° posición

Previa: GP Hungría

El Hungaroring recibirá del 3 al 5 de agosto a la Fórmula 1, en un campeonato que está al rojo vivo, y en el que puede haber un cambio en el liderato del campeonato del mundo si Fernando Alonso gana la carrera u obtiene dos puntos más que Hamilton. Este circuito es muy especial para el español, ya que fue en ese lugar donde obtuvo su primera victoria en la máxima categoría en el 2003 y causando la sorpresa del mundo entero porque nadie esperaba que alguien tan joven pudiese ganar una carrera. Hoy 4 años después ese joven español que humilló en el Hungaroring a Michael Schumacher, ya que le sacó una vuelta de ventaja de una vuelta; tiene dos campeonatos del mundo encima y está luchando por conseguir el tercero, frente a otro joven que sorprende al mundo: Lewis Hamilton, quien por primera vez en la temporada tuvo problemas en la carrera, a pesar de ello, estuvo cerca de conseguir un punto, no obstante sigue siendo un firme candidato al título. Las 2 Ferrari están tibias, no se les puede descartar, aunque cada vez se alejan más de la disputa por el título; por el bien del campeonato sería mejor que vuelvan a ganar y que el campeonato sea luchado por 4 pilotos palmo a palmo. Además, será interesante observar, un nuevo capítulo en la disputa Alonso - Massa, quienes tuvieron un incidente en la última carrera, que incluso se extendió fuera de las pistas, cuando Alonso antes de la celebración del podio le increpó a Massa. Los BMW y los Renault se han acercado en las sesiones de entrenamiento, y podrían dar la sorpresa obteniendo un podio, lo que originaría que los pilotos de punta pierdan valiosos puntos