domingo, 27 de mayo de 2007

McLaren despierta

Nadie puede objetar el triunfo de Fernando Alonso, y el 2° lugar de Lewis Hamilton. Fue un triunfo incuestionable de punta a punta. Ningún auto pudo acercarse al ritmo infernal de los McLaren. Es que nadie podía concebir antes de la carrera, que esos 2 autos de adelante iban a correr en un ritmo superior a la pole. Un fenómeno que no se repetía desde hace bastante tiempo. Felipe Massa sólo hizo lo que pudo, y minimizó daños; una frase que solían usar Alonso y Schumacher cuando su rival era superior, y lo único que podían hacer era quedar detrás de ellos. Terminar a más de un minuto que el 1° es una humillación para el orgullo de Ferrari, pero quedar 3° y subirse al podio no lo es tanto. Parece ser un hecho, por lo menos por ahora que el candidato de Ferrari es el brasileño, ya que Raikkonen ha perdido mucho terreno, con un 8° lugar que era todo a lo que podía aspirar, después de largar 16° en un circuito en el que un sobrepaso en pista es digno de una epopeya. Alonso y Hamilton están empatados, y si Lewis no comienza a ganar sus posibilidades de ser campeón se verán reducidas. Merece una mención honrosa el trabajo realizado por Fisichella con un 4° lugar que se convierte en el mejor lugar de Renault en lo que va de la temporada(¡cómo extrañan a Alonso!). Los McLaren se quieren despuntar, pero ahora vienen dos circuitos que favorecen a Ferrari en el continente americano Canadá y EEUU. Si McLaren sobrevive a este periplo a América, habrá dado un paso gigantesco en sus aspiraciones a la copa de constructores

jueves, 24 de mayo de 2007

Previa:GP Mónaco


Sin Mónaco, no hay Fórmula 1, este parece ser un postulado muy cercano a la verdad, y muchos expertos consideran que alguien puede considerarse campeón del mundo si y solo si gana una carrera en el mítico Montecarlo. Es el circuito más lento, estrecho, trabado, en el que la distancia final de carrera es la menor, y con mayor número de vueltas. Además destacan la gran cantidad de celebridades que lo rodean, principalmente estrellas de cine, que asisten en paralelo al festival de Cannes, y al circuito de Montecarlo. No existe ni existirá (según mi humilde opinión) alguien que haya corrido corre ni correrá en Montecarlo tan bien como lo hizo Senna. Ayrton convertía a Mónaco en un circuito sencillo y solía hacer la pole sin ningún problema, incluso con autos inferiores. En Mónaco se achican las diferencias entre los autos, y pasa a tomar una mayor importancia el piloto. Una muestra de la paridad que implica correr en Mónaco, es que en los 6 últimos años, han ganado 6 pilotos distintos: 2 McLaren, 2 Renault, 1 Williams, y 1 Ferrari. Por ende, nadie puede atreverse a dar un favorito. De los 4 pilotos de punta, Solo Alonso y Raikkonen, han ganado en el principado; sin embargo Hamilton ha ganado en todas las categorías inferiores en que se corrió Mónaco. Por eso y muchas cosas más es imperdible para cualquier fanático, la clasificación del sábado a las 9 de la mañana, y el domingo la carrera a las 7 am por las pantallas de Fox Sports.

domingo, 13 de mayo de 2007

Massa...llá de lo evidente


El piloto brasileño Felipe Massa consiguió su 2° triunfo de la temporada, y se acerca peligrosamente a los líderes del campeonato.
Toda esta historia comenzó a tomar forma en el final de la prueba de clasificación del sábado, en la que Massa, le dio un golpe bajo al bicampeón del mundo Fernando Alonso, le arrebató la pole en su tierra, por una diferencia milimétrica, apenas 3 centésimos de segundo.
La grilla de partida tenía como protagonistas, a los 4 pilotos más efectivos de la temporada. Massa, Alonso, Raikkonen y Hamilton.
La largada fue importantísima, Massa y Alonso largaron a la par, pero Massa no cedió un milímetro, y en la desesperación Alonso trató de realizar una maniobra inapropiada, lo que hizo que se saliera de la pista, y perdiera 2 posiciones. Hamilton, ya había superado a Kimi, y se colocó segundo. el resto fue puro trámite, Massa aplastó a sus oponentes con un ritmo superior. Pero la sorpresa llegó cuando Kimi abandonó la carrera por un problema electrónico. Con lo parejo que está el campeonto, si Kimi no campeona, maldecirá este carrera.
Massa ganó y ganó bien, sin ningún atenuante, y comienza a perfilarse como el candiadto de Ferrari, para ganar el título. En McLaren, el asunto es más complicado y la pelea entre Alonso y Hamilton, no parece tener un fin cercano. Sin embargo, no hay que ser un mago, para predecir que Alonso tiene como su prinicipal aliado a sus 2 títulos anteriores. Hamilton solo es un novato, pero un novato que causa muchos problemas, y que está liderando el campeonato del mundo
Mención honrosa la de Super Aguri que consigue su primer punto. Bienvenidos a los puestos puntuables y esperemos que se mantengan ahí

martes, 8 de mayo de 2007

Previa GP España

Luego de un largo descanso de 4 semanas (a raíz de la supresión del GP de San Marino), la Fórmula 1, se reinicia en Europa, en un circuito muy especial para el campeón del mundo, como lo es España. El circuito catalán ha sufrido una modificación, que ha hecho disminuir su velocidad. Sin embargo, la creación de esta chicane, induce a una mayor cantidad de errores, que posibilitarían un mayor número de adelantamientos.
Alonso llega a su casa, co-liderando el campeonato mundial, mucho mejor de lo que el esperaba; ya que él esperaba un dominio aplastante de las Ferrari. Alonso sabe que para él la presión es una cosa de todos los días, y como él mismo dijo en alguna entrevista, la presión que siente como piloto no se compara a la que tenía cuando era niño. Si perdía en ese entonces, dejaba de correr ¡vaya, presión!
Hamilton tiene una simple, pero a la vez dificilísima misión no cometer errores, como lo ha venido haciendo, en las 3 primeras carreras. Sumando podios, también se puede campeonar. La victoria, llegará por su propio peso
Raikkonen tiene que despertar, y volver a la senda del trinufo. Es obvio, que aun no se adapta a Ferrari, pero un piloto de su capacidad, es capaz de adaptarse a esos cambios rápidamente. Si consigue la pole. Es un serio candidato a la victoria, pero si no tendrá muchos problemas para superar autos
No nos olvidemos de Massa, que luego de dos carreras mediocres, encontró en la última, una victoria, que lo hace vovler a la lucha por el campeonato del mundo
El sábado podremos apreciar la prueba de clasificación, por las pantallas de Fox Sports, a las 7 am, hora peruana, luego a las 8 pm El show de la Fórmula 1. Para cerrar con broche de oro la carrera será el domingo a las 7 am

domingo, 6 de mayo de 2007

¿Aguantará Hamilton la presión?


Uno de los acontecimientos más sorprendentes, en el inicio de la temporada, es la espectacular campaña que viene realizando el joven piloto británico Lewis Hamilton, que si bien es cierto, viene co-liderando el campeonato junto a Alonso y Raikkonen, podría estar liderando el campeonato en solitario. Es sospechosa la diferencia en el tiempo de repostaje de Alonso y Hamilton en Australia, en una acción aparentemente correcta de McLaren, ya que debían favorecer al piloto de mayor experiencia. Pero por qué no se le dio el beneficio de la duda a Hamilton, que ya había demostrado sus condiciones en la GP2. El error de presión de McLaren en Bahrain, no tiene ningún tono de suspicacia, es simplemente un error, que impidió a Hamilton luchar palmo a palmo la carrera con Massa.
Pero ¿aguantará Lewis la presión? Sólo le falta superar 3 escollos, hacer una pole, ganar una carrera, y lograr un campeonato. Apostaría todas mis fichas a que logrará las 2 primeras, y en la última, tendrá un camino mucho más dificil, porque tendrá que ganarle a las 2 Ferrari's y a su compañero de equipo. Su formación 100% del pensamiento McLaren, lo ayudará a sobreponerse a momentos difíciles. Y me atrevo a decir que estamos ante otro piloto Top.