sábado, 18 de octubre de 2008

Hamilton arrasa en la clasificación de China

Otra vez el líder del campeonato tiene todo a su favor para estirar su ventaja e incluso coronarse campeón del mundo en la carrera de hoy; ya que saldrá desde la pole position. Sin embargo, como pasó en la última carrera en Fuji, esto no es garantía de una victoria segura, por lo que deberá tener una actitud madura para poder realizar una carrera pensando en el campeonato del mundo, tratando de evitar los riesgos al máximo; ya que después de los errores cometidos en Japón han vuelto a rondar los fantasmas del año pasado que lo hicieron perder el título tontamente en las dos últimas carreras. En la segunda posición partirá el saliente campeón del mundo Kimi Raikkonen quien hará todo lo posible para ayudar a su compañero de equipo en la disputa por el título mundial, por lo que se preve una salida agresiva en la que se buscará provocar el error de Hamilton. Detrás de él estará Felipe Massa quien necesita quedar delante de Hamilton para que no disminuyan sus chances de ser coronado campeón del mundo en su país en sólo dos semanas, lo que significaría una alegría incalculable para el pueblo brasileño. Felipe no sólo contará con la ayuda de su compañero de equipo, sino que también estará apoyado por uno de los principales enemigos de Hamilton, es decir su ex compañero el asturiano Fernando Alonso, quien ha dicho públicamente que si de él dependiera poder ayudar a Massa lo hará sin titubear. De esta manera, y con un 50% de posibilidad de lluvia durante la carrera, ésta se presenta como una lotería en la que ganará el que menos errores cometa.

lunes, 13 de octubre de 2008

Alonso continúa en la senda del triunfo

El español Fernando Alonso (Renault) logró su segunda victoria consecutiva de la temporada de Fórmula Uno, al imponerse en el Gran Premio de Japón por delante del polaco Robert Kubica (BMW) y del finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari). El brasileño Felipe Massa terminó octavo aunque después de la penalización que sufrió Bourdais logró ubicarse en la séptima posición, y recortó dos puntos en relación al líder del mundial el británico Lewis Hamilton (Mclaren-Mercedes), que finalizó en duodécima posición, después de haber sido sancionados ambos con un paso por la calle de garajes, por sendos incidentes en las primeras vueltas. La victoria de Alonso se fraguó prácticamente en la primera curva cuando los McLaren de Hamilton y del finlandés Heikki Kovalainen se pasaron de frenada en la primera curva y obligaron a los Ferrari a salirse para evitar la colisión, formándose tras ellos un caos. Alonso se situó segundo tras Kubica, que había ganado cinco puestos, y tras la primera parada para repostar, dos vueltas después del polaco quedó claro que salvo incidentes la victoria era suya. Tras Alonso, Kubica y Raikkonen, completó el éxito de Renault el brasileño Nelson Piquet, cuarto, quinto fue el Toyota del italiano Jarno Trulli y sexto el francés Sebastien Bourdais (Toro-Rosso), que puede perder su puesto cuando los comisarios investiguen un incidente que tuvo al salir de repostar por segunda vez y se tocó con Felipe Massa. El segundo puesto de Kubica le coloca en la lucha por el título mundial ya que a falta de dos carreras, Hamilton cuanta con cincopuntos de ventaja sobre Felipe Massa; y de esta manera pone el campeonato a rojo vivo, ya que se sumó a la lucha a 12 pntos del liderazgo el polaco Robert Kubica, quien no debe ser descartado de la lucha

sábado, 11 de octubre de 2008

Oportunidad de oro para Hamilton

En breves horas se correrá la antepenúltima carrera del calendario 2008 de la Fórmula 1 en el circuito de Japón en Fuji, en el que el piloto británico de McLaren Lewis Hamilton partirá desde la pole position. Hamilton ha dominado durante la mayor parte de la prueba clasificatoria, y de lograr un triunfo daría un paso importantísimo para la obtención de su primera corono como campeón del mundo; con una ventaja de 7 puntos, la victoria significaría ampliar a 9 puntos como mínimo su ventaja a tan sólo falta de dos carrera; aunque no debemos olvidar lo que pasó el año pasado, cuando Hamilton tenía una ventaja de 11 puntos sobre Fernando Alonso, y de 17 puntos sobre Kimi Raikkonen, a falta de dos fechas; y finalmente terminó perdiendo el titulo a manos del finlandés por su inexperiencia. Todo hace pensar que Hamilton ya aprendió su lección, y no volverá a dejar escapar otra valiosa oportunidad para tocar la gloria. La segunda posición la ocupará Kimi Raikkonen, quien de seguro tendrá la misión de buscar llegar a la primera curva con el liderato, para realizar un juego de equipo; como se puede predecir, si Kimi optara por una maniobra muy temeraria, Hamilton actuará de una manera muy cautelosa, aunque de todas formas será muy decisiva dicha largada. El compañero de equipo de Hamilton saldrá desde la tercera posición, y tendrá como una de sus principales misiones contener el avance de Felipe Massa, quien además tendrá como otro obstáculo al bicampeón del mundo Alonso, quien ha demostrado la evolución que ha tenido Renault. Felipe Massa tendrá una carrera muy complicada, aunque una buena estrategia podría catapultarlo al triunfo, que es el único resultado que le sirve dadas las condiciones del campeonato del mundo, por lo que esta carrera promete ser emocionante de principio a fin

domingo, 28 de septiembre de 2008

Nunca pierdas una batalla antes de lucharla

Esa debe ser una de las principales lecciones que ha aprendido hoy Fernando Alonso. Después de una desastrosa prueba de clasificación, en cuya segunda tanda no pudo completar ningún giro debido a un problema con la nafta; el piloto español declaró que la carrera estaba perdida; y hoy se demostró que las carreras hay que correrlas antes de darlas por perdidas. Y es cierto, que fue ayudado por un Safety Car providencial, cuando el había sido el único en repostar, en una carrera que parecía predecible, y que tenía como protagonistas a Felipe Massa en la primera posición escoltado por Lewis Hamilton, y desde la tercera posición con un ritmo demoledor Kimi Raikkonen. Sin embargo, el accidente de Nelsinho Piquet generó la hecatombe, ya que pilotos como Robert Kubica o Nico Rosberg, se habían quedado sin combustible, por lo que tuvieron que repostar cuando no les era permitido, aunque luego fueron penalizados, siendo el más perjudicado el piloto de BMW. Cuando fue permitido el repostaje de los pilotos, sucedió lo inesperado, en pleno repostaje del líder de la carrera, es decir Massa, la manguera para echar el combustible se quedó atascada, originando, que el brasileño llegue casi al final de la calle de boxes con la manguera a cuestas, luego de subsanado el problema, las posibilidades de Massa eran escasas, y no pudo sino llegar en una de las última posiciones al final de la carrera. Luego de que se fuera el Safety Car, Alonso quedó en la sexta posición, aunque los que estaban delante de él, o no habían repostado, o debían ser penalizados; por eso cuando la situación se normalizó del todo Alonso tomó el liderazgo, registrando tiempos de vuelta impresionantes; y además ayudado por autos más lentos que impedían que se acerquen los pilotos de punta. Lewis Hamilton hacía el negocio de su vida porque conforme avanzaba la carrera recuperaba posciones, llegando a ubicarse finalmente en el tercer escalón del podio. Por su parte Nico Rosberg, pudo llegar en la segunda posición, a pesar de haber sufrido una penalización. Kimi Raikkonen pudo obtener un mejor resultado; sin embargo, en una de las últimas vueltas sufrió un accidente que desechó todas sus posibilidades de triunfo. Fernando Alonso sólo tuvo un contratiempo antes de alzarse con la victoria, un Safety Car, a falta de 8 vueltas, lo que pulverizó toda su ventaja, aunque luego de un par de vueltas recuperó ventaja, por lo que consiguió su victoria número 20, y la primera en un circuito nocturno en toda la historia de la Fórmula 1. Ahora Hamilton posee una ventaja de 7 puntos sobre Felipe Massa, y a falta de 3 carreras, la situación está cerca de definirse

sábado, 27 de septiembre de 2008

Continúa la pelea por el titulo

Los últimos instantes de la sesión de calificación del GP de Singapur han vuelto a estarc cargados de emoción y finalmente ha sido Felipe Massa el que ha logrado la pole aventajando en seis décimas de segundo a su más inmediato perseguidor. El brasileño de Ferrari, que ha marcado muy buenos tiempos durante todo el fin de semana, ha marcado un registro de 1’44’’801 que le ha valido para sumar su quinta pole de la temporada y la 14ª de su carrera. Lewis Hamilton finalmente compartirá la primera fila de la parrilla con su gran rival en la lucha por el Campeonato después de haberlo pasado muy mal para clasificarse para la Q3 tras cometer varios errores en la segunda manga de la sesión. Después de abortar su primer intento al pasarse en la primera curva, Hamilton no estuvo demasiado brillante en su segundo intento y tuvo que esperar a que el resto de sus rivales cruzaran la línea de meta para saber si se clasificaba para la Q3. Finalmente pasaba el corte al concluir décimo. El piloto británico probablemente le debe su paso a la Q3 al problema mecánico que ha sufrido Alonso. Después, en la Q3, Hamilton ha recuperado su mejor nivel y ha finalizado segundo. Kimi Raikkonen comenzará mañana la carrera al volante de su Ferrari desde la tercera posición de la parrilla, pero tras haber sido ocho décimas de segundo más lento que Massa, lo que demuestra los problemas que está teniendo el finlandés durante todo el fin de semana para adaptarse al trazado de Singapur.
La sesión de calificación ha sido positiva para BMW Sauber, que ha situado a Robert Kubica y Nick Heidfeld en cuarta y sexta posición de parrilla respectivamente. Entre ambos, en quinta posición, ha finalizado Heikki Kovalainen con el segundo McLaren. Sebastian Vettel sigue brillando y de qué forma al volante de su Toro Rosso Ferrari, con el que hoy el vencedor del pasado GP de Italia se ha clasificado cómodamente para la Q3 y ha marcado el séptimo mejor registro. Su compañero Sebastien Bourdais no ha podido superar la primera manga de la sesión. Los coches con motor Toyota han terminado en octava y 11ª posición, con Timo Glock por delante del dúo de Williams Toyota, Nico Rosberg y Kazuki Nakajima. Jarno Trulli ha quedado fuera de los diez primeros, pero ha sido un día mucho mejor para el veterano piloto italiano. Para rosberg, la novena posición puede que sea un poco decepcionante después de rodar quinto y sexto todo el fin de semana, aunque está claro que Williams ha optado por cargar a Nakajima de combustible y saldrá desde la décima posición.
Mañana tendremos la oportunidad de apreciar este espectáculo inédito en la historia de la Formula 1, con una carrera nocturna.